(1) Høyspenningsmotoren er konstruert for å fungere i en høyde på ikke mer enn 1000 m og omgivelseslufttemperatur ikke mer enn 40 °C.
(2) Høyspenningsmotoren kan operere kontinuerlig med nominell fastrente når tilleggsspenningen varierer innenfor ±5%. Når spenningsvariasjonen antas å overstige ± 5%, bør belastningen begrenses i henhold til produsentens regler eller eksperimentelle resultater.
(3) Temperaturstigningen til høyspentmotoren under drift bør følge produsentens regler, når det ikke er noe slikt fasemateriale.
(4) Hvis omgivelsestemperaturen til høyspenningsmotoren er mellom 0 °C og 40 °C, økes ikke grenseverdien for temperaturstigningen generelt. Når en avtale er oppnådd med produsenten, er det lov å øke (40-t) K, men opptil 30K.
(5) For å unngå fuktighet må motoren som gir kjøleluft utenfor stoppe tilførselen av kjøleluft i tide etter at maskinen er slått av.
(6) Kontroller om gnisten under børsten er normal og om oppsamlingsringen (eller styreutstyret) har brenning og slitasje. Motoren ligger i den sørlige delen av anhui
(7) Kontroller om motoren kan ha unormal støy og vibrasjon under drift, og om statoren og rotoren kan ha fasefriksjon.
(8) For høyspentmotoren med kort tidsbegrensning kan temperaturstigningsgrensene for hver del være 10 K høyere enn de vanlige verdiene i tabell 1-2.
(9) Den tillatte temperaturen på glidelageret er 80 °C (når oljetemperaturen ikke er høyere enn 65 °C). Den tillatte temperaturen på rullelageret er 95 °C (omgivelsestemperaturen overstiger ikke 40 °C).
(10) Hvis den maksimale omgivelsestemperaturen for høyspentmotordrift er mellom 40 °C og 60 °C, bør den vanlige temperaturstigningsgrensen i tabellen ovenfor trekkes fra verdien av omgivelsestemperaturen over 40 °C.
Så lenge forskningen i samsvar med de ovennevnte standardene, ta hensyn til noen små detaljer, for å sikre at motoren i beste driftstilstand, vil elektrisitet være perfekt for å fullføre oppgaven, la bedriften få de maksimale fordelene.
