Viklinger svikt og reparasjon av skyggelagt stangmotor
(1) Kortslutning og feil tilkoblingsfeil ved hovedvikling av salientstangmotorstatoren. Stator hovedviklingen av denne typen motor er multi-sving sentralisert vikling laget av høy styrke emaljert rund kobbertråd, og kortslutningsfeilen er vanligvis omgjort sentralisert vikling, og kortslutningsfeilen er vanligvis inter-turn kortslutning. Etter kortslutningen mellom svingene begynner motoren å redusere dreiemomentet, startstrømmen er stor, starten er vanskelig, sikringen er ødelagt, motorskallet er overopphetet og noen andre unormale fenomener. Årsakene er som følger:
en. Trådkvaliteten er dårlig, viklingsmetoden er feil, drypptørkingen er ikke komplett, fordi malingsføringsfilmen er riper eller falt av.
B. Feil bruk av motoren, ofte overbelastning.
C. Motoren er overhalt og ved et uhell skadet malingsfilmen på grunn av magnetisk skade.
(2) eliminering av feilen avhenger av kortslutningens spesifikke situasjon, den generelle metoden er:
Bruk først et multimeter eller en bro for å oppdage motstanden til flere spoler, motstandsverdien til små spoler kan være kortslutning.
Når en spole anses å ha en kortslutning, bør den fjernes fra magnetstangen, strippet for det ytre isolasjonsbeltet og nøye kontrolleres. Hvis kortslutningen mellom svingene er i flere lag på overflaten, eller bare malingsfilmen riper eller faller av, kan isolasjonspapiret brukes til å pakke isolasjonspapiret, og isolasjonsmalingen kan børstes og tørkes for å reparere delen. Til slutt er det ytre isolasjonsbåndet pakket inn, og statoren dyppes og tørkes.
(3) kortslutning i midtre og indre lag, antall svinger er mer, og hele spolen på grunn av overoppheting og aldringstrådmaling, bør byttes ut trådgruppe.
(4) viklingsledningene er feil, vanligvis kan noen spolestenger mellom enden og enden av feil tilkobling føre til at motoren starter en vanskelig, ustabil drift. Finn ut feil tilkobling, korriger den, trenger bare å nøye sjekke til lokal reparasjon.
