Bevel girredusering

Arbeidsprinsippet for avgrensningsredusering
Bevelgir brukes til å overføre bevegelse og kraft mellom kryssende sjakter, med girtennene fordelt på overflaten av en kjegle. Under overføring av skrågir, krysser aksene til de to girene på et punkt, vanligvis ved en 90- gradvinkel, selv om andre vinkler også kan brukes.
I likhet med spiralformede tannhjul, engasjerer skrågir gradvis under drift, med tennene gradvis kommer inn og ut av kontakt. Spesielt gir heliske skrågir og spiralfiskhjul gir jevnere overføring og høyere belastningskapasitet.
Ved å justere girforholdet til skråhjulene, kan et spesifikt transmisjonsforhold oppnås, overføre strøm med en viss hastighet og dreiemoment til neste trinn i overføringen eller til en ekstern belastning.

Reduksjonsprinsipp
Den spiralformede avgrense reduksjonsmotoren kobler typisk motorens utgangsaksel til inngangsakselen til det spiralformede eller skrågir. Høyhastighetsrotasjonseffekten fra motoren overføres til spiralformet eller skråkanten.
Gjennom en kombinasjon av flertrinns heliske eller skrå tannhjul, reduseres rotasjonshastigheten gradvis ved inngrep av gir med forskjellige antall tenner. I henhold til loven om bevaring av energi, når hastigheten avtar, øker dreiemomentet tilsvarende, og oppnår funksjonen til hastighetsreduksjon og momentmultiplikasjon. Den reduserte og dreiemomentforbedrede effekten overføres deretter fra utgangsakselen til den ytre belastningen for å oppfylle strømkravene til forskjellige mekaniske enheter.

Skråutstyrsbeskrivelse

K Series Helical Bevel Geared Motor er designet basert på modul, som bringer mange forskjellige typer kombinasjoner, monteringstyper og strukturdesign. Den detaljerte klassifiseringen av forhold kan oppfylle de forskjellige arbeidsforholdene.

Bevel Gear Reducer -funksjoner:

1. kompakt struktur, modulær design

2. høy overføringseffektivitet opp til 96%

3.

4. Variabel kjørekraft tillatt

ProduksjonSpesifikasjon:

Hvorfor velge oss?

Produktbilder

Bevel Helical Gearbox

Inline spiralformet girkasse

Parallell skaftgirkasse

Skråhjelpemotor

Inline spiralformetGirmotor

ParallellakselGirmotor

Monteringsposisjon

Typisk anvendelse

JRTK37/JRTK47/JRTK57/JRTK67/JRTK77/JRTK87/JRTK97/JRTK107/JRTKR127/JRTKA12/JRTK187 /JRTKF37/JRTKF47/JRTKF57/JRTKF67/JRTKF77/JRTKF87/JRTKF97/JRTKF107/JRTKF127/ JRTKF157/JRTKAF37/JRTKAF47/JRTKAF57/JRTKAF67/JRTKAF77/JRTKAF87/JRTKAF97/JRTKAF 107/JRTKAF127

TK37/ TK47/ TK57/ TK67/ TK77/ TK87/ TK97/ TK107/ TK127/ TK157/ TK167/ TK187

Tka37/ tka47/ tka57/ tka67/ tka77/ tka87/ tka97/ tka107/ tka127/ tka157/ tka167/ tka187

TKF37/ TKF47/ TKF57/ TKF67/ TKF77/ TKF87/ TKF97/ TKF107/ TKF127/ TKF157/ TKF167/ TKF187

TKAF37/ TKAF47/ TKAF57/ TKAF67/ TKAF77/ TKAF87/ TKAF97/ TKAF107/ TKAF127/ TKAF157/ TKAF167/ TKAF187

FK37, FK47, FK57, FK67, FK77, FK87, FK97, FK107, FK127, FK157, FK167, FK187

FKA37, FKA47, FKA57, FKA67, FKA77, FKA87, FKA97, FKA107, FKA127, FKA157, FKA167, FKA187

FKF37, FKF47, FKF57, FKF67, FKF77, FKF87, FKF97, FKF107, FKF127, FKF157, FKF167, FKF187

FKAF37, FKAF47, FKAF57, FKAF67, FKAF77, FKAF87, FKAF97, FKAF107, FKAF127, FKAF157, FKAF167, FKAF187

FAQ

Spørsmål: Gir du teknisk support?
A: Ja. Vårt selskap har et design- og utviklingsteam, og vi kan gi teknisk støtte hvis du
behov.

Spørsmål: Hvordan sende til oss?
A: Det er tilgjengelig med luft, sjø eller tog.

Spørsmål: Hvordan betale pengene?
A: T/T og L/C er å foretrekke, med forskjellige valutaer, inkludert USD, EUR, RMB, etc.

Populære tags: Bevel Gear Reducer, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, grossist, pris