Elektriske motorfunksjoner:

1. 100% kobberviklingstråder, 100% utgangseffekt, kaldvalset silisiumstål av høy kvalitet

2. Dynamisk balansert, original struktur og attraktivt utseende

3. Høy effektivitet og kraftfaktor, energisparende

4. Effektgrad og monteringsmåling er underlagt IEC-standarden

5. Standardisering av monteringsmål for utskiftbarhet og vedlikehold

6. Høyt startmoment, lite støy, enkelt vedlikehold etc.

Elektrisk motormotorgenerelle spesifikasjoner:

hvorfor velge oss

Detaljer:

Flere applikasjoner:

HVORDAN FUNGER EN ELEKTRISK MOTOR?

Ved å forstå hvordan en elektrisk motor fungerer kan du lære mye om magnetisme og dens forhold til elektrisitet, og hvilken bedre måte å lære hvordan en motor fungerer enn ved å bygge din egen grunnmotor. Men først litt om det grunnleggende om elektrisitet og magnetisme.

Den grunnleggende driften av en motor, rotasjonsbevegelsen, er avhengig av magnetismens mest grunnleggende lover; som som poler frastøter og motsatte poler tiltrekker seg. Dette skaper kraften som kreves for å kjøre motoren. Selvfølgelig er det mer enn det, ettersom enhver fungerende elektrisk motor krever et arrangement av permanente magneter og elektromagneter.

Alle elektriske motorer er laget av flere konsistente deler, inkludert en stator, en rotor, en utgående aksel, foringsrør og for likestrømsmotorer (som vi vil se nærmere på) kommutatorer og børster. Disse delene, med en nøye ordning av permanente magneter og elektromagnetiske spoler, skaper en fungerende motor.

I sin mest grunnleggende form konverterer en motor en elektrisk strøm (enten AC eller DC) til rotasjonsbevegelse. Strømmen påføres en elektromagnetisk spole som skaper et midlertidig magnetfelt med en bestemt magnetiseringsretning som skaper en nord- og sørpol i hver ende av elektromagneten, som kan reverseres ved å reversere strømretningen i spolen. Dette magnetfeltet samhandler med magnetfeltet produsert av en serie permanente magneter justert med alternerende polariteter. De samvirkende feltene tiltrekker eller avstøter hverandre for å skape rotasjonsbevegelse på utgående aksel. Som nevnt ovenfor er det to typer motorer som bruker vekselstrøm og likestrøm for å gi bevegelse, for å forstå hvordan hver fungerer, vil vi se på begge i sin tur.

Likestrøm (DC) motor

Den mest grunnleggende formen for en elektrisk motor er en DC-motor (børstet likestrøm) som bruker en roterfri rotor laget av en strømførende leder (ganske enkelt et stykke ledning bøyd i en rektangulær sløyfe) og statiske permanente magneter som statoren. De permanente magneter er justert med tilstøtende motsatte poler, slik at magnetfeltet flyter fra den ene til den andre, gjennom luftspalten mellom de to. Likestrømmen påføres deretter spolen festet til rotoren; denne påførte strømmen induserer et magnetfelt rundt rotoren som samhandler med magnetfeltet produsert av de permanente magneter. Dette induserte magnetfeltet blir deretter frastøtt av en magnet og tiltrukket av den andre og skaper en rotasjonskraft. Imidlertid vil denne roterende kraften bare være tilstrekkelig til å rotere akselen gjennom en halv omdreining, da dette til slutt vil føre til at polene på spolen justeres med tiltrekkende poler av de permanente magneter, og motoren vil stoppe. Ved å bruke det som kalles kommutator på enden av akselen, som ligner en ringkuttet i to, vendes strømretningen som leveres gjennom spolen ved å lede børster på akkurat riktig tidspunkt. Denne strømretningen endrer polariteten i spolen og fullfører derfor full rotasjon av akselen. Dette gjentas på ubestemt tid mens det alltid brukes en strøm.

Vekselstrøm (induksjonsmotor)

De fleste elementene vi bruker hver dag, drives ikke av batterier (likestrøm), og de er derfor avhengige av vekselstrøm som reverserer retningen omtrent 50 ganger per sekund, i motsetning til likestrøm som er jevn.

I en grunnleggende vekselstrømsmotor er de elektromagnetiske spolene en del av statoren, snarere enn rotoren. Det er disse spolene som produserer magnetfeltet som skaper rotasjonsbevegelsen. I midten av statorringen er det et ytterligere sylindrisk arrangement som er fritt å rotere og laget av metallstenger. I en vekselstrømsmotor blir strømmen påført de elektromagnetiske spolene på statoren i rekkefølge og produserer et magnetfelt som veksler og roterer rundt statoren. Fordi retningen til magnetfeltet i spolene er i stadig endring, produserer den en elektrisk strøm inne i rotoren, som igjen produserer sitt eget magnetfelt, som motsetter det fra feltet som skapte det. Samspillet mellom de to feltene får rotoren til å snurre.

Hvordan bygge en grunnleggende DC-motor

Nedenfor vil vi beskrive hvordan du lager en grunnleggende DC-motor. Du kan også følge en lignende veiledning om instruksjoner. Du vil trenge:

• 10 mm diameter x 5 mm tykk neodymmagnet

• AA-batteri

• En halv meter kobbertråd

• To stykker isolert ledning, omtrent 15 cm lang

• To binders

• To tegnestifter

• Et lite stykke bartre eller tavle

• Teip

• Sandpapir

Trinn ett - lag en spole

For å lage en kobbertrådsspole trenger du en lengde på omtrent en halv meter ledning. Ta AA-batteriet og begynn å spole spolen rundt batteriet, og la det være et par centimeter ekstra i hver ende. Forsikre deg om at du vikler en fin, tett spole og vikler de bakre endene rundt spolen et par ganger for å holde den sammen, og fortsatt ha mye uviklet ledning. Nå må du pusse den øverste overflaten på hver av de bakre endene for å fjerne den isolerende emaljen mens du er nøye med å ikke pusse sidene eller bunnen, bare toppen.

Trinn to - lag en rigg

For å lage en enkel base for motoren din, må du ta det lille stykket bartre eller brett og to binders. Bøy halvparten av hver binders til en 'L' form med en støttehylle, slik at du kan lage to vertikale stolper og plassere dem omtrent tre inches fra hverandre. Fest de to stolpene på plass med de to trekkpinnene.

Trinn to - koble batteriet til binders

Ta to elektriske ledninger og fjern isolasjonen fra begge ender av hvert ledning. Pakk den eksponerte ledningen rundt hver binders og koble et stykke ledning til hver ende av batteriet.

Trinn tre - plasser den sterke magneten

Ta en sterk neodymmagnet, a10mm diameter x 5mm tykk neodymmagnet, er ideell, og lim den på plass i en sentral posisjon mellom de to binders.

Trinn fire - test motoren din

Nå er det bare å plassere spolen som hviler på de to binders over neodymmagneten og gi den en vri for å få den til å gå. Strømmen som strømmer fra batteriet gjennom binders og introspolen, vil indusere et magnetfelt rundt spolen, slik at den spinner.

Populære tags: elektrisk motor motor, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, engros, pris