For å sikre normal drift av motoren, i tillegg til normal bruk i henhold til driftsregler, ta hensyn til normal overvåking og vedlikehold under driftsprosessen, bør også utføre regelmessig inspeksjon, god motor vedlikeholdsarbeid. På denne måten kan noen feil elimineres i tide for å forhindre forekomst av feil og sikre sikker og pålitelig drift av motoren. Tidsintervallet for regelmessig vedlikehold kan bestemmes av driftsmiljøet i henhold til motorens form.
For motorens startutstyr er det også nødvendig å rengjøre det ytre støvet i tide og tørke av kontakten, kontrollere om det er brennmerker i alle ledninger og om jordingsledningen er i god stand.
Kontroller og rengjør motorterminalen. Kontroller om koblingsskruene på koblingsboksen er løse eller brente.
Kontroller alle faste skruer, inkludert ankerskruer, endedekselskruer, lagerdekselskruer osv. Trekk til den løse mutteren.
Inspeksjon av isolasjon tilstand. Isolasjonskapasiteten til isolerende materialer varierer med graden av tørrhet, så det er svært viktig å kontrollere tørrheten av motorens svingete. Den elektriske isolasjonen vil bli skadet av faktorer som fuktig arbeidsmiljø av motoren og korroderende gass i verkstedet. Den vanligste er den svingete jordingfeilen, det vil si isolasjonsskader, slik at den levende delen og huset ikke skal lades metalldeler av kollisjonen, en slik feil, ikke bare påvirke motorens normale arbeid, men også true personlig sikkerhet. Derfor bør motoren i bruk ofte sjekke isolasjonsmotstanden, men også ta hensyn til å se at motorkabinettet jording er pålitelig.
Rengjør motoren. Fjern støv og slam fra utsiden av motorrammen i tide. Hvis bruk av miljøstøv, er det best å rengjøre en gang om dagen.
Kontroller overføringsenheten, kontroller trine eller kobling for kraft, skade, installasjon er fast; Om beltet og tilkoblingsspennen er i god stand.
Profesjonelt punkt er karbonbørsten av maskinen vedlikehold, i ferd med drift av motoren, er motoren karbonbørste slitasje en årsak til skrap av en svært viktig faktor, derfor bruk av tid til å ta hensyn til vedlikehold av motor karbon børste motor, det vil si i ferd med å bruke regelmessig erstatte karbonbørste , så i bruksprosessen kan være jevnere.
Lagerinspeksjon og vedlikehold. Lagrene skal rengjøres og fettet eller smøreoljen skiftes ut etter en viss bruksperiode. Tidspunktet for rengjøring og oljeskift bør avhenge av tilstanden til motoren, arbeidsmiljøet, rengjøringsgraden og smøremiddeltypen. Halvparten av arbeidet skal rengjøres en gang hver 3-6 måneder, og fettet skal skiftes igjen. Når oljetemperaturen er høy, eller miljøforholdene er dårlige, mer støv av motoren for å ofte rengjøre, endre oljen.
I tillegg til regelmessig vedlikehold av motoren i henhold til de ovennevnte elementene, bør motoren overhales etter ett års drift. Formålet med overhaling er å gjennomføre en grundig og omfattende inspeksjon og vedlikehold av motoren, for å supplere de manglende og slitte komponentene i motoren, for å fullstendig eliminere støv og smuss i og utenfor motoren, for å kontrollere isolasjonstilstanden, for å rengjøre lageret og for å kontrollere slitasjetilstanden. Identifiser problemer og håndtere dem i tide.
Profesjonelt vedlikehold og vedlikehold av det andre punktet er at en kjølevifte, i ferd med motoren kjører, ofte vil det være et problem er at elektrisiteten skal skje ut av den merkelige stemmen, hovedsakelig er kjøleviften, i bruksprosessen på grunn av ikke tidlig rengjøring av støv over kjøleviften, føre til å vises i prosessen med motoren på unormal funksjon av fenomen , derfor i ferd med å bruke motoren for å sikre ren motor kjølevifte.
For å unngå korrosjon av eksplosjonssikker overflate, påfør olje eller 204-1 erstatnings rustolje på den eksplosjonssikre overflaten.
Ved montering av motoren bør frontruten og viften tas først, og deretter skal hylseplaten brukes til å montere boltene på endedekselet og lagerdekselet. Deretter bør det runde treverket eller kobberstangen brukes til å påvirke akselforlengelsen langs aksen for å gjøre endedekselet og rammen forlate. Til slutt bør rotoren fjernes. Fjern delene, den eksplosjonssikre overflaten skal plasseres oppover, og dekk med gummi- eller klutpakning, stram boltene, fjærputen og annen fin ikke miste.
Eksplosjonssikker motor skal ikke monteres tilfeldig. Under monteringstesten skal ikke den eksplosjonssikre overflaten av delene brukes som fulcrum på lirkestangen, og den eksplosjonssikre overflaten skal ikke bankes eller treffes.
Ved dypping og montering skal den isolerende malingen eller smusset som er festet til den eksplosjonssikre overflaten rengjøres. Harde gjenstander som jernplater skal ikke skrapes, men de ujevne stedene kan jordes med whetstone.
